-
dc hızlı şarj, aracın bataryasına doğrudan doğru akım verilerek şarj süresinin kısaltıldığı yöntemdir. ac şarjda aracın içindeki on board charger devreye girer ve güç 11 kw civarında kalır; dc'de ise şarj istasyonu doğrudan bataryayı beslediği için 50, 150, 350 kw gibi yüksek güçlere çıkabilirsiniz. benim aracımda dc'de yüzde 20'den yüzde 80'e inmek ac'ye göre kat kat hızlı.
tabii her istasyon aynı performansı vermiyor, batarya sıcaklığı ve şarj eğrisi de önemli. yüzde 80'den sonra hızın düştüğünü unutmayın; kağıt üzerindeki maksimum gücü her zaman göremezsiniz. tüketimimde excel tutuyorum, dc şarjın km başına maliyeti hâlâ evde şarj etmekten yüksek. o yüzden ana üs ev, dc yol üstü tamamlayıcı.
- bugün (96)
- / 4
- buhar makinesinden elektrikliye geçiş
- mini cooper se kullananlar buraya
- devlet teşvikleri ve ötv 2
- togg hisse durumu 2
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- mercedes eqe sahibi olanlar
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- dc hızlı şarj nedir
- togg servis ağı durumu
- elektrikli araç vergi düzenlemesi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- skywell mg seres kullanıcı yorumları 2
- yabancı elektrikli araç markası tercihi 2
- ota güncellemesi nedir
- otonom surus deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- hızlı şarj deneyimleri 2
- otomobil tarihinde bir terim prestij
- tesla hisse fiyatı ne olur
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- bev phev ve hev arasındaki farklar
- elektrikli araç üreticilerinin borsa değeri
- elektrikli otomobilde batarya garantisi
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- elektrikli araç batarya ömrü 3
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrik faturası ne kadar arttı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- / 4