-
byd atto 3 aldıktan sonra elektrikli araç vergilerinin nasıl işlediğini daha dikkatli takip etmeye başladım. aralık ayında bayiden aldım, matrah dilimi yüzünden ötv oranı yükselmeden yetiştirmeye çalıştım. sonuçta ötv, motor gücü ve matrah üzerinden hesaplanıyor, mtv ise ayrı bir kalem. elektrikli araçlar mtv'de görece avantajlı ama bu tablo her yıl değişebiliyor.
açıkçası kafam hâlâ biraz karışık. bir yandan çevre için elektrikliye geçtik diyoruz, diğer yandan vergisel teşvikler net değil. bu konuda net bir yol haritası olan varsa yazsın lütfen, ben de deneyimimi paylaşırım. wallbox kurulumu ve elektrik faturası zaten ayrı bir dert, vergi de üstüne tuz biber olmasın.
- bugün (96)
- / 4
- buhar makinesinden elektrikliye geçiş
- mini cooper se kullananlar buraya
- devlet teşvikleri ve ötv 2
- togg hisse durumu 2
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- mercedes eqe sahibi olanlar
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- dc hızlı şarj nedir
- togg servis ağı durumu
- elektrikli araç vergi düzenlemesi
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- skywell mg seres kullanıcı yorumları 2
- yabancı elektrikli araç markası tercihi 2
- ota güncellemesi nedir
- otonom surus deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- hızlı şarj deneyimleri 2
- otomobil tarihinde bir terim prestij
- tesla hisse fiyatı ne olur
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- bev phev ve hev arasındaki farklar
- elektrikli araç üreticilerinin borsa değeri
- elektrikli otomobilde batarya garantisi
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- elektrikli araç batarya ömrü 3
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrik faturası ne kadar arttı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- / 4