-
ilk defa kara yakalanınca baya bi tedirgin oldum açıkçası. ısıtma çok bastırdı menzili yarı yarıya düşürdü. aklıma gelen ilk şey: benzinli olsaydı yine yarıya düşerdi o da aynı dert diye teselli ettim kendimi. dört çekiş iyiydi ama regenerasyon o kadar agresif olunca kayma hissi yabancı geliyor. bir de kar lastiği olmayınca heyecanlı dakikalar yaşadım. aslında menzil kaygısı değil de lastik kaygısı daha büyük mesele.
(bkz: tesla model 3 kış menzili) (bkz: karda rejenerasyon problemi)
- bugün (102)
- / 4
- tesla supercharger agi yorumlari
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- yazın klima ile menzil kaybı
- elektrikli araç batarya ömrü
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- bev phev hev farkı 2
- 2025 2026 yeni gelecek modeller 2
- tesla ota güncellemesi mağduriyetleri
- tesla hisse fiyatı
- togg servis ağı durumu
- ikinci el elektrikli araç almak
- yerli otomobilin bugünkü durumu
- türkiye deki şarj ağı
- tesla hisseleri ne durumda 2
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi tablosu 2
- hizli sarj dc deneyimleri
- togg t10x kullanıcı deneyimleri 2
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- togg servis ağı yeterli mi
- dört çekerli elektrikli araç önerileri
- rejeneratif fren alışma süreci
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- togg hisseleri ne durumda 2
- / 4