-
mini se ile bir iki gün kısa sürüş yaptım, direksiyonu kart gibi keskin ama bizim atto 3'ten sonra bana biraz oyuncak gibi geldi. menzil küçük modelde zaten 180-200 km gerçekçi, evde wallbox varsa sorun değil ama her gün şarja takılıp durursunuz. şehir içi park etme kolaylığı süper, yakıt masrafı da sıfıra yakın.
ama fiyatına bakınca düşünüyorum da, bu paraya 500 km giden çinli araç varken mini se almak biraz sempatik oluyor. tasarımı cezbetsin dersen tamam da, işin içine elektrik faturasını katınca kalp mi mantık mı karar verin.
- bugün (102)
- / 4
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- elektrikli araçta bagaj hacmi ne olmalı
- rejeneratif fren alışma süreci
- tek pedal sürüş modu nedir
- elektrikli araçlarda otv indirimi
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- benzin mi elektrik mi
- caramel frappe
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- tork konvertörü
- mini cooper se deneyimleri
- türkiye de şarj ağı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- skywell mg seres kıyaslaması 2
- ota güncellemesi
- lastik seçimi ve aşınma
- türkiye deki şarj ağı durumu 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- rejeneratif frenleme nasıl çalışır 2
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç bakım masrafları 3
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- hyundai ioniq 5 kullananlar 3
- tesla hisse fiyatı ne olacak
- yabancı elektrikli araç markası tercihi
- elektrikli araçla uzun yol k rı
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- elektrikli araçta batarya garantisi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- / 4