-
tesla model 3'ü bir haftalığına kullanma fırsatım oldu, byd atto 3'ten sonra garip geldi açıkçası. hızlanması müthiş, yol tutuşu harika ama iç mekan o kadar sade ki insan 'bu kadar para buna mı' diyor. benim atto 3'teki ekran ve donanım bolluğuna alışkınım, model 3'te her şey tek ekranda toplanmış, fiziksel düğme yok denecek kadar az. şarj olayına gelince, süper şarj istasyonları gerçekten hızlı, evdeki wallbox ile gece şarjı da gayet iş görüyor. ama fiyatı bence hâlâ şişkin, ikinci elde ne olur bilmiyorum.
asıl merak ettiğim şu: uzun vadede batarya garantisi ve servis maliyetleri nasıl olacak? benim atto 3'te 8 yıl batarya garantisi var, tesla'da durum ne? bilen varsa yazsın da öğrenelim.
(bkz: elektrikli araçlarda batarya garantisi)
- bugün (93)
- / 4
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- elektrikli hatchback alırken dikkat edilecekler
- üst segment elektrikli araç kıyas
- yerli elektrikli araç markası
- formula e serisi yarışları
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- tesla servis randevusu neden zor
- regeneratif fren alışma süreci 3
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- lastik seçimi ve aşınma
- otonom surus deneyimleri 2
- batarya garantisi kac yil
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat 3
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- regeneratif frende alışma süreci
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- lüks segment elektrikli araçlar ne durumda
- togg hisseleri ne durumda
- tesla ota güncellemesi mağduriyetleri
- en iyi elektrikli hatchback
- tesla servis randevu zorluğu
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- sedan bagaj genişliği pratik mi 2
- skywell mg seres kıyaslaması
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- yeni nesil elektrikli suv önerileri
- togg t10x kullananlar deneyim paylaşımı
- mercedes eqe sahiplerinin yorumları
- / 4