-
yeni nesil elektrikli araçlarda batarya garantisi markadan markaya değişiyor. kimi üretici 8 yıl ya da 160 bin km verirken kimi 10 yılı zorluyor. ben atto 3 alırken bu konuyu epey araştırdım, çinlilerin verdiği garantiyi görünce şaşırdım açıkçası. ama işin içinde hep bir bu tarz ince detay oluyor. batarya kapasitesinin yüzde 70'in altına düşmesi gibi şartlar koyuyorlar. yani garantin var ama her durumda geçerli değil, okumak lazım. batarya sağlığı önemli garanti koşullarıdiye bakınız veriyorum sonra muhabbet uzar kafam hâlâ karışık ama en azından dizel arabadaki gibistop etmederdi yok bu iyi şarj alışkanlıklarıda ´garanti kapsdıbını etkiliyor´ bu arada o ayrı konu
- bugün (98)
- / 4
- e çin markaları avrupa pazarını nasıl alıyor
- elektrikli otomobillerde wltp ne demek 2
- lastik aşınması raporum mevcut
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- elektrikli araçta pişmanlık var mı
- elektrikli araçlarda devlet teşviki
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- batarya garantisi ne kadar sürer 2
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı 2
- elektrikli araçla karlı yolda sürmek
- audi e tron sahibi olanlar
- togg t10x sahibi olmak
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araç sigortası ne kadar tutuyor 3
- yolda kalınca biten yavru tesla güncelleme
- beygir gücü terimi nereden geliyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araca aile baskısı
- elektrikli araçla uzun yol planı
- tesla model y alanlar memnun mu
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araç vergileri 2
- arkadan motorlu ilk otomobil
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- çift yönlü şarj nedir
- şarj süresi tablosu
- regeneratif fren alışma süreci
- / 4