-
atto 3 aldığımdan beri en çok merak ettiğim konulardan biri buydu, çünkü dizel arabamda o ses yalıtımı yokken müzik açmak tam bir işkenceydi. elektrikli araçta motor sesi olmayınca iş değişiyor, fakat markadan markaya çok fark var. bence önce arabanın hoparlör sayısına değil, desteklediği ses formatına ve uygulamalarına bakmak lazım. ben atto 3'te bluetooth bağlayıp spotify açtım, ses fena değil ama baslar biraz zayıf. sonra araştırdım, çoğu kişi equalizer ayarıyla hallediyormuş. bunun dışında iddialı bir sistem istiyorsanız sonradan anfi ve subwoofer ekletmek şart, ama garanti kapsamı dışında kalıyor diye korkuyorum. açıkçası tavsiyem şu: önce aracınızda ses yalıtımı ne durumda ona bakın, yoksa 10 bin liralık hoparlör bile boşa gider.
(bkz: wallbox kurulumu maliyeti)
- bugün (108)
- / 4
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- 2025 2026 yeni tasarım akımları
- tesla otopilotu türkiyede işe yarıyor mu
- elektrikli motor sporları yükselişte mi
- türkiyedeki şarj ağı ne durumda
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- regeneratif frenaj nedir
- tesla hissesi nereye gidiyor
- yeni araçta bagaj pratikliği
- hızlı şarj süresi karşılaştırması
- elektrikli araçta müzik keyfi
- id4 uzun yol testi
- cybertruck tr ye gelse ne olur
- kwh hesabı nasıl yapılır
- cybertruck türkiye yollarında
- kwh ne demek kısaca
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- elektrikli araçların sessizliği iyi mi
- skywell mg series kullanıcı yorumları 2
- rejeneratif frene alışmak
- elektrikli motosiklet menzili
- uzun yolda şarj molası planlamak
- menzil kaygısı gerçek mi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- şarj istasyonu beklerken
- elektrikli motor sporları yükselişte
- bev phev hev farkları neler
- togg servis ağı nasıl durumda
- / 4