elektrikli araçla uzun yol deneyimi

uzun yol deyince herkesin aklına şarj derdi geliyor ama işin aslı biraz farklı. ilk seferde ben de plan yaptım, rota çıkardım, her şarj noktasını işaretledim ama sonra fark ettim ki asıl mesele süre değil, o sürede ne yaptığın. süper şarjda bir kahve içene kadar yüzde 60'ı dolduruyorsun, eSesi'nin menzili 400 km'yi geçince 'çektiğim dertlere bak' diyorsun.

bence uzun yolun en kritik noktası, aracının gerçek menzilini bilmek. ekrandaki tahmini değil, kendi sürüş alışkanlığınla ölçtüğün değeri baz almalısın. ben ümraniye'den çıkar, bolu tünelini geçince hız sabitleyiciye alıp 110'a sabitlerim, o zaman gerçek menzil ile ekrandaki değer arasında nerdeyse hiç fark olmuyor. kışın ise ısıtma ayarını bir test et, direksiyon ısıtması ve koltuk ısıtması ile klima yerine klimayı kapatırsan menzil farkını görünce şaşarsın.