-
byd atto 3 aldıktan sonra kafamda bir soru işareti kaldı, o da elektrikli motosiklet. şehir içi için mantıklı gibi ama menzil mevzusu motorda daha kritik. arabada batarya büyük, motorda küçük, işin ucu kaçıyor biraz.
yorumlara bakıyorum, kimisi 'ben 100 km gidiyorum' diyor, kimisi 'daha 50 km olmadan bitti' diyor. sanırım sürüş tarzıyla çok ilgili. ben wallbox kurarken elektrik faturasını hesapladım, motor için de aynı hesabı yapmak lazım. yoksa işin içinden çıkılmaz.
- bugün (105)
- / 4
- hızlı şarj süresi karşılaştırması 2
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli motosiklet alınır mı
- kwh nedir ne işe yarar
- elektrikli araç pişmanlık hikayeleri
- elektrikli araç bataryası ömrü
- vw id4 kullanıcı yorumları
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- ikinci el renault zoe alınır mı
- türkiye elektrikli şarj ağı
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu
- aile elektrikli araca karşı 2
- mini cooper se izlenimleri
- audi e tron sahipleri deneyimleri 2
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- regeneratif fren adaptasyonu
- tesla ota güncellemesi çıldırttı
- hiper milaj nedir
- markaların servis farkı
- bev phev hev farkı basit anlatım
- elektrikli araç vergi avantajları
- menzil kaygısı gerçek mi
- en iyi elektrikli suv hangisi
- sıfır yüz hızlanmanın verdiği keyif
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- anlık tüketim takibi
- bev phev hev arasındaki farklar
- sedan elektrikli araç tavsiyesi
- uygun fiyatlı elektrikli araç hangisi
- / 4