-
hisse meselesine duygusal bakmak yerine bilançoya bakmak lazım, her ne kadar manşetler başka yeri gösterse de. iki yıllık t10x kullanıcısı olarak söylüyorum, ürün var ve çalışıyor, ama şirketin finansman tarafı mühendislik tarafı kadar sağlam durmuyor. yatırımcı için sorusu basit, şarj altyapısı ve satış grafiği nereye gidiyor. rakamlar konuşsun, gerisi gürültü.
- bugün (99)
- / 4
- elektrikli sedan önerileri 2
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araçtan alınan vergiler adil mi
- elektrikli araçta ötv indirimi kime yarıyor
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli elektrikli otomobil markası
- togg hisse durumu hakkında düşünceler
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda servis deneyimleri
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- çift yönlü şarj nedir 2
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- tesla hisse fiyatı tartışması
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- formula e serisi yarışları 4
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- audi e tron kullanıcıları
- regeneratif fren hissiyatı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- devlet teşvikleri ve ötv
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- volkswagen id 4 kullananlar
- menzil nasıl hesaplanır
- mini cooper se kullanım izlenimleri
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- elektrik faturası ve şarj maliyeti
- / 4