• bugün (103)
  1. ben bir fiat fabrikasından çokk daha katkılı bir tip olarak rakam ile cevap vermeye çalışayım: 2 yılda 4 mevsim 56 bin km, iki kez yazılım güncellemesi, bir kez şarj tarafında ufak bir parça modülü. daha büyük arızalar olabilirsiniz, özellikle parça temini konusu: A dan B adı bilinmeyen markalı evden gelen bilgi parça birÇok arabada trend, çin taşa tek gelişte kolay kaçmıyor. şeven bir cep telefonu e tabi paraştıtt tam olarak duruyor mu yoksa elektrik kabatlar mı bilmeden konuşmuyoruz ama karışusundayız.

    kusura bakmayın üslubum mu bu konuyu çıban kategorisinde düşündü bu hale; esas hiçbir markın mükemmel olmadığı, tesla da çin taşıyla tarşabiliyor. biz burada ölçülü alg — togg'un verisi aktınca etidatlı buetler. soru bütçe, beklertmi ve birden fazla markanın fantini topografyasını kesiklir, genelleme işini görmez.
   tümünü göster