-
evde wallbox 7.4 kw ile sabah her zaman dolu kalkıyorum ama yolda hızlı şarjda o arada yemek yiyip kahve molası verince 20 dakika gayet makul geliyor. yalnız kışın soğukta istasyon bazı fark ediyor, aynı otoparkta bir fişten 45 dakika çeken var, diğerinden 23 dakikada yüzde 80 oluyor.
(bkz:
çin malı dediler mi bat dediler)
-
şarj süresi deyince herkesin ağzında aynı laf; dc'de yarım saatte doldurursun ama o yarım saatte ben aracın yazılımını güncellerim, dizelden alışkın olanlar için durum biraz değişik.
-
dizelden geçince beş dakikada doldurma rahatlığı bitmiş gördüm fakat şu da var herkes günlükte tüm depo veya batarya bitirme senaryosuyla yaşamıyor. iş çıkıp e-şarj istasyonuna bağlandığımda kumandamda böğe saniye artıran kaygı izlense de bakıyorum market poşetten daha kısa şarj intervalına razı olan sayısı çoğalmış. medeni ayar istasyon sayısı eve yakın wallbox kurulumu ise süre kavrdıbını rotasyona sokuyor.
-
merak edip 7 kw wallbox, 22 kw ac ve 50 kw dc hızlı şarj sürelerini togg için kronometreyle ölçtüm. batarya yüzde 20'den 80'e dolana kadar geçen süre: wallbox'ta yaklaşık 5 saat, ac'de 2 saat civarı, dc'de ise 30-35 dakika arası. araba üzerindeki batarya ısınma-sıcaklık grafiği üreticinin verdiğinden %15 sapıyor. win xp'den kalma bir ekranda 'kalan süre' hesaplayan yazılımı ayrı bölüm.
-
wallbox'ta 7 kw ile gece tak çalıştır yapıyorum, sabah full oluyor ama hızlı şarjda 50 kw ile yarım saatte yüzde 80'e geliyor; elektrik faturasına etkisini merak ediyorum.
-
wallbox ile eve bağlayınca kimsenin umrunda değil süre, gece takıyorsun sabah hazır. asıl iş hızlı şarjda, 30 dk mola inanamıyorsa araba seçme derdi başlıyor.
