elektrikli hatchback denince benim aklıma hep şehir içi hızlı olan ama biraz da kompakt olan araçlar geliyor. byd atto 3 aldıktan sonra biraz daha düşünmeye başladım bu konuyu ama açıkçası türkiye şartlarında şarj istasyonu azlığı ve fiyat performans meselesi çok belirleyici oluyor. bir arkadaşım bir yabancı markayı aldı, gittik bakmaya, içi güzel ama çinliler daha sade yapmış bence. tabi işte soru işareti çok: servis ağı ne olacak, parça bulunacak mı, batarya değişimi kaç para. ben kendi halimde pratik bir adamım, ne kadar uzun ömürlü olacağı beni ilgilendiriyor.
bence şehir içi kullanım için en iyi elektrikli hatchback, 4 metreden kısa olan ve cebinizi yakan ama sonra da sizi çok yormayan taraf. ben atto 3'ün biraz daha büyüğünü seviyorum, ama bir de mesela megane e-tech var, fransızlar elektrikli işini biraz biz gibi donecek diye acele etmişler. bir de mg4 falan var; oldukça iddialı ama o kompakt sınıfta kasalar fazla uçuyor. genelde herkes şehir içinde rahat, kısa dönüş açısı ve iyi bir şarj hızı istiyor. bence düz ve basit olması lazım, bu dur.
güncel batarya kimyası olayını tam bilmem ama grafit çin işi bunlar falan diyorlar. neyse, kendim için çok soru işareti kalmadı şu anda, ama yeni alacak arkadaşlara bir tavsiye: ilk etapta batarya garantisini, şarj hızını ve wallbox kurulumu için elektrik altyapısını sıkı tutun.
