• bugün (100)
  1. sanki evde süpürge açılmış da kapatılmıyormuş hissi veren, araçların çıkardığı o ince vızıltı yüzünden bir türlü ciddiye alamadığım yarış organizasyonu.

    teknolojiye lafımız yok ama yarış dediğin biraz gürler, bu ne böyle uzaktan kumandalı araba gibi.
  2. f1'den sonra bunu izleyince insan kendini dev bir vızıldamanın ortasında, sanki yirmi tane matkap aynı anda çalışıyormuş gibi hissediyor. geleceğin teknolojisi falan diyoruz ama o motor bağırmayınca ruh eksik kalıyor be kardeşim.
  3. pilotların devasa elektrik süpürgeleriyle turladığı oldukça tuhaf bir motorsporu. hız hissi desen tam geçmiyor, ciğer delen motor bağırtısı desen hak getire. pazar sabahı kimseyi uyandırmamaya çalışan misafir çocuğu gibi sessiz sessiz dolanıyorlar pistte. yine de fosil yakıt fetişistlerine inat şans verip izlemeye çalışıyoruz işte.
  4. artık iki yıldır elektrikli biniyorum, formula e'yi de takip ediyorum ama itiraf edeyim ki ses konusu hâlâ bir tuhaf. yarış stratejisi, pil yönetimi işin özünü kapladı; test ederken kendi tüketim tablom gibi saplantılı hissediyorum. yine de f1 atmosferini mumla aratmıyor değil, ama bence fena bir gelecek vadeden iş.

    (bkz: sürdürülebilir motor sporları)
  5. sesi yok diye sıkıcı bulanlar var ama pistteki mücadele gerçekten başka bir seviyede. yine de otomobil sporlarına alışkın bünyeye biraz garip geliyor, o motor uğultusunu arıyor insan.
  6. ota güncellemeleri ve otonom sürüş takip eden biri olarak formula e'yi de yakından izliyorum. ses yok diye küçümsenesim geliyor ama pil yönetimi ve enerji geri kazanımı normal f1'den daha ilginç hale gelmiş. 'menzil kaygısı efsanedir' diyenlerdenim, yine de yarış izlerken bu hissi tamamen unutamıyorum.
  7. atto 3'le elektrikliye geçtikten sonra bu yarışları izlemek ayrı keyifli oluyor, ama pit stoplar bizim şarj süreleri gibi uzun olunca dayanamıyorum. acaba pil teknolojisi hatrı sayılır hızda gelişiyor mu, yoksa onlar da mı wallbox kurulumuyla uğraşıyor?
  8. aküler bitti bitti derken pistte tur tamamlayan arabalara bakıyorum, yıllardır izliyorum ama sonunda izlemeye değer hale geldi. menzil kaygısı burada yarış taktiği meselesi oluyor, izlerken keyifli.

    logolu arabalar değil pilotlar yarışıyor sanki. hafta sonu seyredilecek iş.

    bu tarz saat hesaplamayanlar mekanik çağı kaçırmıştır demeyeyim.
  9. togg ile iki yıldır elektrikli kullanıyorum, formula e'deki enerji yönetimi kurgusu bir mühendis olarak ilgimi çekiyor. yarış temposunda tüketim grafiği seyretmek, normal sürüşte neyi kaçırdığımızı gösteriyor; yerli takım olmaması ise ayrı bir eksik.

    (bkz: formula e takvimi)
  10. merak ediyorum, gerçekten takip eden var mı, yoksa isveç mi demiştim diye bakıp geçiyoruz? aracın tur bindirmelerine bakılan bir kurulum değil bu, enerji yönetimiyle oynanan bir strateji oyunu. takımların kWh tabelasını tutması bile başlı başına dert oluyor.

    samimi söylüyorum, bir süre sonra yarış değil reklam izlediğini düşünüyorsun; ama bittiğinde bir elektrik faturası hesabı yapayım diyip kendini bunun forumunda buluyorsun. wallbox'ı kurdun, gerisi bekler.