-
ekstradan pil kirası derdine girmiyorsanız ve evde şarj edebiliyorsanız temiz kasa mantıklı. ama batarya sıcaklık yönetimsiz olduğu için kışın menzil ciddi düşüyor üstelik soğuk bataryadan dayanma can güvenliği için konforlu. togg'taki ısı pompası gibisi yok ama bütçeniz kısıtlıysa alternatifi de pek yok.
-
arkadaşım 200 bin km yapmış temiz bir zoe buldu, hesap yaparken şarj seviyesindeki düşüşü atlama sakın. batarya sağlığı raporu istemeden araba almamalısın, rakkamlar yanıltmasın.
(bkz:
renault zoe batarya kapasitesi)
-
işi bilen bir esnaf aklıyla yazayım, zoe düşük bütçeyle elektrikliye geçişte fena seçenek değil. ama batarya kirası mevzusuna girince ay sonunda hesap şaşırıyorum, alırken bataryalı mı bataryasız mı diye iyice sorun. şarj hızı da pek yok, evde yavaş şarjlı wallbox olacak illa. yine de uygun bulduysanız ve varsa garantili bataryası denenebilir, ama zoru seviyorsanız tavsiye ederim.
-
batarya garantisi bitmiş zoe almak rulet oynamak gibi bir şey, paranızla rezil olmayın dikkatli bakın.
-
pil kirası belasından kurtulmuşsa şehir içinde akülü araba niyetine binilecek en mantıklı alet. yok o kira duruyorsa her ay düzenli haraç vermekten ciğeriniz solar benden demesi.
