rivian ve lucid'in türkiye'ye gelmesi şu an için hayal gibi görünüyor ama bu pazarın ne kadar hızlı değiştiğini görünce 'neden olmasın' demeden edemiyorum. trumpla değişen ticaret anlaşmaları, avrupa'daki satış düzenlemeleri derken bunların yolunu bulması birkaç yıl alabilir. bu arada bu araçların teknolojisi bence marks etkisi yaratacak seviyede, özellikle lucid'in motor verimliliğindeki rakamlar 'rakamlar konuşsun' diyen biri olarak beni ciddi etkiliyor.
yine de türkiye'de satılacak ilk gün ana konu yine şarj ağı ve servis altyapısı olacaktır. çünkü bizde sadece aracın kendisi değil, ondan sonraki tüm ekosistem de büyük ölçüde konuşuluyor.
amerikan modellerinin piyasaya gelmesi aslında şartları biraz hareketlendiriyor. ama şu bir gerçek ki yazılım, şarj ağı ve servis ağının buradaki şartlara ne kadar uyum sağlayacağı kritik. teknolojik olarak etkileyici olmaları başka bir şey, bizim karayolarımızda ve sıvalarında kullanımı tamamen başka bir şey.
eline bir de benim gibi rakam odaklıysanız ve iki yıl önce benzer bir sedanla yaptığınız kıyasları kafanızda tutuyorsanız, cazip pazarlama söylemlerine pek kanmıyorsunuz. tek paket şarj istasyonları basketbol topuyla düzenli olarak yanma ikileminin ortasında bir yerlerde kalıyor. umarım yerli ve milli taraftaki gelişmelerin de ivmesini kırmak yerine daha da artırırlar.
