-
resmi olan bir tane ama model 3 sahibi biri olarak 'milli' kavramı bana biraz tesla ekosisteminin yazılımsal bilgeliğini sorgulatıyor. apple bile kaliforniya patenti der, üretim her yerde. (bkz: vatan sanayi kompleksi)
-
şu an akla togg geliyor ama eski denemeler var: devrim arabası ruhu hala yaşıyor. çin’liler zaten istediğin kadar milli model üretiyor, biz de parça birleştirip milli diyoruz. (bkz: devrim arabası hikayesi)
-
ürettiğimiz her şeyi yerli sanan milletiz ama togg dışında milli gösterge paneli bile bulamıyorsun.
-
başka marka çıkar mı bilmiyorum ama devlet desteği olmazsa hiçbir girişim uzun soluklu olamaz, geçmiş olsun.
- bugün (103)
- / 4
- byd atto 3 gerçek menzil testi
- elektrikli araba sessizliği can sıkıyor 2
- bir alman efsanesi daha 2
- servislerde neler yaşanıyor marka marka
- ac dc şarj hangisini kim ne zaman
- hyundai ioniq 5 gerçek kullanıcı gözünden
- eqe sahiplerinin yalnızlığı
- sessiz araç için ses sistemi 2
- one pedal ile uyum sağlama süreci
- yerli üretim elektrikli ne zaman gelir
- kia ev6 ilk izlenim
- servis kabusum marka marka
- karlı yolda elektrikli araç 2
- ebisiklet yolda güç benzinlikte para
- karlı yolda elektrik endişesi
- çinli araba almak akıl karı mı
- tesla servis can dostum ama
- kışın şarj muhabbeti
- tek pedalla hayata dönüş
- xiaomi veya hyundai hangisi akıllı
- karlı havada elektrikli keyfi
- e tron alan pişman mı olur
- ev6 gerçekten iyi araba mı
- vergi indirimi elektrikliye yaradı mı
- bmw i4 yıllık maliyet itirafları
- togg hissede nerede
- tesla ota ve rüyalar
- byd atto 3 ile pratik hayat
- lastik alırken dikkat etmen gerekenler
- ioniq 5 mucizeleri
- / 4
