-
bayilerin ağzından duyduğum kadarıyla önümüzdeki dönemde giriş seviyesinde epey model gelecek, ama benim asıl merak ettiğim bunların servis ağı ve yedek parça durumu. byd atto 3'ten sonra çinlilere alıştım ama yeni markalarda parça bulmak yine macera olacak gibi.
-
öyle aman aman bir devrim beklemeyin, 2025-2026 yeni gelecek modeller aslında çinlilerin birbirini kopyalamasından ibaret gibi ama yine de heyecan var. tesla'nın yenilenen model y'si ota güncellemeleriyle beni şaşırtabilir; batarya kimyaları biraz iyileşecek ama menzil efsanesi devam eder merak etmeyin. tamam herkes birbirinden çalıyor bu çağın işi, o yüzden aracı alırken yazılım güncellemesi ve şarj politikası daha çok belirleyecek,
bu tarz beklentiye girip kapora vereceklere sadece sabır dilerim.
-
şu an piyasaya çıkacak modellere bakarken hep aynı noktaya takılıyorum: menzil rakamları artıyor ama tüketim verileri havada kalıyor. mesela dev bir pil koyup 700 km menzil yazmak marifet değil, asıl mesele o menzili ne kadar verimli bir şekilde üretmek. yerli üretim açısından heyecan verici modeller var ama fiyat/performans dengesi biraz yamuk duruyor, satışta rakiplerle gerçekçi verilerle kıyaslanması lazım. umarım bu yeni dalga sadece ekran büyütme yarışına dönüşmez, sonuçta arabayı sürmek hâlâ ekrana bakmaktan fazlası.
-
asıl merak ettiğim batarya teknolojisinin nereye gideceği, çünkü bin kilometre menzil vaat eden modeller geliyor ama kimse maliyetten bahsetmiyor, o kısım biraz komedi.
-
takvim iki bin yirmi beşe geldiğinde savunma sanayisi kadar otomobilde de yeni nesil çekişmeli olacak sanki. şu birkaç model sayısız ödül alacak, bazıları da yıl sonu stoklarda lokum gibi durup pazar günü özel indirimleri adeta bekleyecek. üretimin tüm yükünü yazılım ve batarya tarafına yükleyince; siz isе hayatın içinde gerçek menzil lazımdır diyorsanız pilot meseleler başlar. kendi kullanım verilerimizi numaralarla kaydedenler yeni deneyimi sorgusuz sualsiz tekrar alırsak modaya teslim oluruz. sorgulayarak rakamları ve pazarlığı eksik etmeyelim, en sağlıklısı bu jest olsa gerek.
-
bu yıl fuarda gördüğümüz araçlar resmen teknoloji fuarı gibiydi ama benim kafamda tek soru var: hangisi gerçekten satışa çıkacak? açıklanan menzil rakamları çok iyi, şarj hızları inanılmaz, ama bir tek rakamın peşini bırakmıyorum: gerçek tüketim.
excel'de kendi t10x verilerimi gördükten sonra dayanamayıp yeni modellerin yurtdışı testlerine bakıyorum. gelin görün ki tutarsızlıklar fazla. çinli markalar rakam veriyor, avrupalılar mühür basıyor, amerikalılar 'yazılımla gelir' diyor. 2026 için benim asıl beklentim iddialardan çok şarj altyapısının ne olacağı. herkes 800 volt diyor da, bizim buralardaki sokak trafosu hâlâ iki arabayı aynı anda şarj edemiyor.
