800 volt mimarisi

parası olanın istasyonda kahve bile içemeden yola devam etmesini sağlayan, fakirin ise yanındaki 400 voltluk gariban aracıyla o sırada şarj yüzdesine bakıp hüzünlendiği sistem. tuvalete gidip elini yıkayana kadar yüzde 10dan yüzde 80e şarj olduğu iddia edilir, pratikte istasyon ve batarya sıcaklığı destekliyorsa efsanedir.

ha ama memlekette bunu tam verimle verecek direk bulmak samanlıkta iğne aramak gibi olduğu için, çoğu zaman etikette yazan o muazzam hızlar sadece katalog verisi olarak kalır. yine de teknolojinin geldiği nokta heyecan verici, beklemekten nefret eden bünyelere ilaç.

kağıt üstünde harika duran ama memleketteki şarj istasyonlarının halini görünce insanı acı acı gülümseten teknoloji. senin araban ışık hızında şarj desteği sunsa ne yazar, istasyon maksimum 60 kw verdikten sonra anca istasyon başında beklediğin süreyi değil cüzdanındaki parayı daha hızlı tüketirsin.

bataryayı tuvalet molasında doldurmayı vaat eden ama o hızı verecek istasyonu ararken insanı verem eden sistem. sırf taycan sahipleri hava atsın diye icat edilmiş gibi duruyor.

biz yine kahve termosumuzla 400 voltun başında ağaç olmaya razıyız, maksat muhabbet olsun.

teoride kahve siparişin hazırlanana kadar bataryayı %80'e vurduran, pratikte ise türkiye şartlarında bunu destekleyen çalışan istasyon bulana kadar şarjının bittiği zengin oyuncağı.

biz garibanlar 400 voltla istasyon köşelerinde tost yerken yanımıza yanaşıp 'aa dolmuş bile' diyerek giden o taycan sürücüsüne attığım haset bakışları elektriğe çevirsek muhtemelen tüm şebekenin enerji ihtiyacını karşılardık.

kağıt üzerinde tuvalet molasında batarya dolar diyorlar ama o hızı verecek istasyonu bulana kadar zaten mesane iflas ediyor. şimdilik sadece zenginlerin dakikalarla yarışıp fakirlerin priz başında çay demlediği pahalı bir ütopya.

katalog verilerinde tuvalete gidip gelene kadar araba şarj oluyor diyorlar ama memlekette buna uygun istasyon ararken ömür bitiyor.

bizim altyapı buna hazır olana kadar arabalar uçmaya başlar herhalde.

kullanıcıya 10 dakikada full şarj hayali satan ama istasyonların yetersizliği yüzünden genelde hüsranla biten pahalı opsiyon.

bu özelliğe sahip araba alıp 60 kw cihazda sıra beklemek insana hayatı sorgulatır.