-
tesla model 3 aldığımdan beri “menzil kaygısı efsanedir” minvalinde takılıyorum da, audi e-tron'ları görünce bu iddiamı tekrar gözden geçirmem gerekiyor galiba. biz yazılımcılar her şeyi test etmeyi severiz, e-tron da bir test konusu. tasarımı ciddi duruyor, iç mekan kalitesi üst seviye, ama o tüketim değerleri nedir öyle? model 3 ile aynı mesafeyi gitmek için e-tron'un daha çok enerji harcadığını görmek beni hafif tebessüm ettirdi. *
tabii işin içine ota güncellemeleri ve yazılım tarafı girince işler değişiyor. audi'nin teknolojisi sağlam ama yazılım tarafında tesla'nın çok gerisinde kaldığını düşünüyorum. otonom sürüş konusunda da aynı şey geçerli. bu tarz audi e tron yazılım güncellemeleriyle bir yere gelir mi bilmem ama şu an için cüzdanımızı tesladan yana kullanmaya devam edeceğim.
(bkz: tesla model 3 mü)
- bugün (105)
- / 4
- istanbul ankaraya elektrikli araçla gitmek
- kwh hesabı nasıl yapılır
- hisse derken ekonomik beklenti
- 2025 yeni araba modellerini bekleyenler
- fsd ile gerçek hayat deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- servisler neden bu kadar değişken 2
- kia ev6 sahipleri ne anlatıyor
- kwh hesabı ve anlamı
- elon musk hakkında yorumlar
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç terimleri 2
- audi e tron sahipleri anlatıyor
- tek pedalla sürmek
- togg t10x yatırımcı gözüyle degerlendirmesi
- dört çeker elektrikli araç önerileri 2
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- rejeneratif fren alışma süreci
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- batarya garantisi ne kadar sürer
- lastik seçimi ve aşınma
- formula e nedir
- renault zoe ikinci el alınır mı
- ota güncellemesi sonrası yaşananlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- / 4
