-
tesla model 3 aldığımdan beri “menzil kaygısı efsanedir” minvalinde takılıyorum da, audi e-tron'ları görünce bu iddiamı tekrar gözden geçirmem gerekiyor galiba. biz yazılımcılar her şeyi test etmeyi severiz, e-tron da bir test konusu. tasarımı ciddi duruyor, iç mekan kalitesi üst seviye, ama o tüketim değerleri nedir öyle? model 3 ile aynı mesafeyi gitmek için e-tron'un daha çok enerji harcadığını görmek beni hafif tebessüm ettirdi. *
tabii işin içine ota güncellemeleri ve yazılım tarafı girince işler değişiyor. audi'nin teknolojisi sağlam ama yazılım tarafında tesla'nın çok gerisinde kaldığını düşünüyorum. otonom sürüş konusunda da aynı şey geçerli. bu tarz audi e tron yazılım güncellemeleriyle bir yere gelir mi bilmem ama şu an için cüzdanımızı tesladan yana kullanmaya devam edeceğim.
(bkz: tesla model 3 mü)
- bugün (107)
- / 4
- rejeneratif fren alışma süreci
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- batarya garantisi ne kadar sürer 2
- lastik seçimi ve aşınma
- formula e nedir
- elektrikli araç terimleri
- renault zoe ikinci el alınır mı
- ota güncellemesi sonrası yaşananlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- ailem elektrikli araba istemiyor
- audi e tron sahipleri yorumları
- dolunca şarj istasyonu kuyruğu
- volkswagen id 4 sahipleri yorumları
- elektrikli araçla gelen fatura şoku
- tesla model y sahipleri anlatıyor
- tesla hissesi düşer mi
- cybertruck türkiye yollarında
- elektrikliyle uzun yola çıkmak
- volkswagen ıd 4 sahipleri ne diyor
- tesla ota güncelleme sorunlarına dair 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- tesla servis randevu kriz
- 2026 model elektrikli araçlar
- kış aylarında menzil kaybı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- / 4