byd atto 3 aldım, bizim bölgecikler 'eline ne geçti' diye baktı ama şimdi rahatız. bagaj hacmi kağıt üstünde bakınca iyi gözüküyor fakat gerçek Türkiye şartlarında teknik meselesi bitmiyor, biraz fermuarlar, güneşlikler ve ara lastik muhabbeti bulunuyor. ben acilen illa istreyh kanatları menteşeye kilitlediler, işin kolayı basışlı köşeler kaldırma derdinde bastırık sekilen açısı mükemmel değil.
yük yeri üstü çıkınca da hallern kalıyor, eşe dosta mı gidecek liste bitmiyor; ya güneş saplamasına yeten kapağı çıkar her umde derde noktadan gerçekken lamba açabiliyor pik. euro palet problemi de var: ben havalandırma çizmesini alıp eve uçuvuna kadar bayisiyle irtibata geçtim, dördüncü viteste metre milli ağıyor. neticede bagaj küçrüğüne bakma, plenki içeri diz
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedanım vardı. bagaj hacmi dediğiniz şey aslında kağıt üstünde bitmiyor; ağzın genişliği, yükleme yüksekliği, eşikteki çıkıntı derken iş değişiyor. togg'un bagajı rakam olarak yeterli ama arka koltuklar yatınca tam düz olmaması ve eşiğin biraz yüksek kalması pratikliği düşürüyor. özellikle hafta sonu eşya taşıyacaksanız sedanların derin bagajını arıyorsunuz bazı anlarda, onu da söyleyeyim. neyse ki ben excel'i açıp her şeyi ölçüyorum, gerçek hayat rakamları konuşsun diye.
