-
malum batarya arızası duyunca insanın içi ürperiyor. istanbul'dan bir usta, bana "nissan lighthorn sürekli tam şarj görmüştü" dedi, evde de "%80 stop" ayarı yokmuş. şimdi 44 bin lira batarya revizyonu. ben mesela atto'yu alır almaz wallbox'ın ayarıyla %70-80 arası takılıyorum, gece 4'te doldur programlı. bir de yavaş şarj dediğin tırnak pil gibi iyi geliyormuş lütiyom-iyon bataryaları soğutmazmış. hadi bastıkça bozmazsak iyidir, motor şampiyon batarya cenk mezarı gibi değil.
- bugün (110)
- / 4
- bir pedalla sürüşün püf noktaları
- elektrikli ile uzun yol
- porsche taycan alinir mi
- formula e gerçekten heyecanlı mı
- uzun yolda şarj molası taktikleri
- batarya ömrünü uzatmanın yolları
- id4 sahada nasıl
- fiat 500e kullanan var mı
- kwh hesabı ve anlamı 2
- ailem elektrikli araca karşı
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekleri
- elektrik faturası şoke etti
- ailemin elektrikliye önyargısı
- porsche taycan gerçek kullanıcı deneyimleri
- tesla supercharger ağı kullanıcı deneyimleri
- batarya seçenekleri
- cybertruck geliyor mu
- bmw i4 yorumları
- klima menzil excel tablosu
- duvar tipi şarj cihazı deneyimi
- fiat 500e gerçek menzil
- tesla model 3 amk bi vaat
- formula e heyecanı izlenir mi
- istanbul ankarada togg ile ilk uzun yol
- yazın klima ile menzil kaybı
- atto 3 ten sonra ses sistemi
- tek pedalla surme deneyimi
- lüks elektrikliler abartılıyor mu
- elektrikli aile tatili mümkün mü
- elektrik faturası hesapları
- / 4