• bugün (97)
1 entry daha
  1. bir kere boyut ve ağırlık mevzusu var. 3.5 tondan bahsediyoruz, bu araçla bir viraja girdiğinde yol çizgisi ihlali yapman an meselesi, mademki herkes rakamlara bak sinsin, konu sadece merak değil altyapı meselesi. kaldı ki türkiye'deki otopark girişleri, alt geçitler, viraj yarıçapları bu araba için yapılmamış. hele de ankara'nın dar sokaklarında düşün dahi edemiyorum. diğer önemli nokta fiyat: vergilerle birlikte işin içinden çıkılmaz bir rakam çıkar, passat fiyatına bu aracı alan az olur. ben togg'un şarj ağı türkiye'ye göre kur yaptığını hesaplamıştım; bu tip ağırlıklı ve geniş bir araç için dağıtım şebekesini de getirmek lazım. kadük şehir planlamasıyla bu işin olacağını sanmıyorum, yol bozuklukları lastik yanaklarını yiyecek yiyecek bitirir.