-
geçen hafta cunda'ya giderken çandarlı'daki acil durum şarj istasyonuna uğradım. 50 kw'da takılı kaldı alet, 30 dakikada ancak %20 attı. byd atto 3 ile 150 kw destekliyor ama çoğu istasyon eski altyapı. yakında sayı artar mı bilmem, evde wallbox daha rahat geldi bana.
(bkz: byd atto 3 dc sarji) (bkz: çandarlı şarj molası) (bkz: 150 kw istasyon hayali)
- bugün (107)
- / 4
- tesla supercharger hakkında
- şarj cihazı nedir
- istanbul ankara arası elektrikli araçla yolculuk 2
- elon musk üzerine notlar
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- regeneratif frene alışmak
- togg servis altyapısı
- ac ve dc şarj farkı nedir
- ikinci el elektrikli araç alırken
- en iyi şarj istasyonları
- togg t10x yorumları
- kia ev6 ilk izlenimler
- hızlı şarj standartları
- elektrikli araç alan pişman olur mu
- togg halka arz değeri
- fsd yeterince güvenli mi
- dc hızlı şarj istasyonları
- batarya garantisi ne kadar
- awd elektrikli araç tercihim ve togg kıyası 2
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- formula e heyecanı
- menzil kaygısı psikolojisi
- tesla model y izlenimleri
- en iyi şarj istasyonu uygulamaları
- şarj kuyruğu sorunu 2
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- tesla hisselerinde durum
- byd atto 3 kullanım deneyimi
- klima menzili nasıl etkiler
- / 4
