dc hızlı şarjda yaşananlar

prizden çekiştirir gibi aracı çekiştirmeyin lütfen.

atto 3 ile ilk dc denememde eklentili uygulamada soket boş derken gittiğimde 40 kw ile tıngır mıngır doldu. çinlilere dua edip wallbox'a yöneldim > adapte olmak zor < .

atto 3 ile dün 50 kw'lık bir dc şarjda 43 kw aldım sonra birden 20'ye düştü, batarya ısınmış. wallbox'u taktıralı bir aydır evde hiç bu sorunu yaşamıyorum ama yolda adamı çıldırtıyor.

istanbul istikbal alisveris merkezi civarinda bir 250 kw sarj istasyonunda 15 dakikada yuzde 10dan 55e cikan model 3 ile kahve keyfi yaparken yanima yavru hayalet gibi tesla model s cekti. v3 supercharger kullaninca oturum baslangici hizli, 50den sonra hafifizorlama oluyor ama menzil kaygisi bir efsane diyenler kulak versin. bu tarz veriler tabii berbattı ama kavgalarina girmeye gerek yok, guzel araba isini goruyor.