-
bir arkadaşımda var, zaman zaman kullanma fırsatım oluyor. t10x'ten sonra binince ağaçtan düşmüş gibi hissediyorum açıkçası. iç mekan kalitesi togg'da daha iyi gibi geliyor bana, ama yazılım ve verimlilik konusunda tesla gerçekten başka bir lig. ankara'da kullanırken menzil konusunda excel'imdeki verilere baktım. t10x'le 18 kwh/100km yakalarken model y 15-16 bandında geziyor. şarj ağının yaygınlığı ayrı bir konu tabii, orası da tartışılır.
- bugün (110)
- / 4
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araçla yolculuk deneyimi
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- cybertruck türkiye gelir mi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- servis deneyimleri marka marka
- ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat
- porsche taycan menzil gerçeği
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kwh hesaplama rehberi
- yolculukta menzil planlaması
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- çinli markaların batarya güvenliği yeterli mi
- evin elektrik faturası ne kadar arttı
- şarj istasyonunda kuyruk olayı
- elektrikli araç servis deneyimleri
- ötv indirimiyle araç almak
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- awd elektrikli araç önerisi
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- elektrikli araç batarya garantisi süresi 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- rejeneratif frene alışmak
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- kia ev6 ilk izlenimler
- elektrikli araç karda menzil
- tesla ota güncellemeleri çıldırtıyor
- rejeneratif frenaj nedir
- elektrikli araçlarda sessizlik sorunu
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- / 4
