-
byd atto 3 aldıktan sonra şunu fark ettim: ekonomik dediğin araba sadece ucuz olmakla bitmiyor, kullanım maliyeti de lazım. benim evdeki wallbox ile geceleri 1 liraya şarj ettiğim bir km'nin üç krş'a filan geldiğini görünce dostlara tüp üstüne hesap çeker oldum.
ama çin'i desteklesek de bazı arkadaşlar hâlâ skoda enyaq'ı daha mantıklı görüyor, mesela bagaj kalitesi orda daha iyiymiş, kafam karışık işte.
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araçla sessiz sedasız tura çıkmak
- mini cooper se şehir içi keyfi 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- rejeneratif fren nedir
- elektrikli araç sessizliği tehlikeli mi
- elektrikli araç sigortası pahalı mı
- ac şarj mı dc şarj mı
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır 2
- ekonomik sürüş modu
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- sarj kuyrugu muhabbeti
- porsche taycan menzil gerçeği 2
- elektrikli araç alan pişman
- ev şarjı faturayı sömürür mü 2
- regeneratif frenaj nedir ne değildir
- mini cooper se uzun vadede ne sunar
- elektrikli araç batarya ömrü hikayeleri
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- ioniq 5 sahibi olmak
- şarj istasyonu sırası muhabbeti
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elon musk abartılıyor mu
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- / 4
