-
ilk aldığımda tek pedalla kullanmak bana çok garip geldi. gazdan çekince araba kendi kendine fren yapıyor, ben alışana kadar arabadakileri sallamışızdır. bir hafta sonra vazgeçtim, şimdi normal sürüş modundaki minimum seviyede kullanıyorum. kimi seviyor bunu, alışan da var ama bana kalırsa istanbul trafiği için fazla ani oluyor. deneye deneye kendiniz bulacaksınız.
- bugün (106)
- / 4
- elektrikli araçla karlı yol deneyimi 2
- en iyi servis hangi markada
- yerli elektrikli marka çıkar mı 2
- bev phev hev ne işe yarar
- fiat 500e şehir içi yorumları
- en iyi elektrikli suv modelleri
- elektrikli araba yarışı nasıl
- elektrikli araç vergi indirimi ne durumda
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- hypermiling teknikleri
- elektrikli araç şarj süreleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrik faturası kabusu
- şarj istasyonu seçerken dikkat
- ac ve dc şarj farkı
- one pedal driving deneyimi
- elektrikli araç şarj ağı tavsiyesi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- tesla ota güncelleme çökmesi
- bev phev hev arasındaki fark ne
- lüks elektrikli araçların farkı
- renault zoe batarya durumu
- tesla servis memnuniyeti
- porsche taycan alinir mi
- elektrikli araçla uzun yol
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- tam hibrit ile plug in hibrit farkı
- supercharger ağı gerçekten hızlı mı
- ikinci el elektrikli araç 2
- şarj istasyonu önerileri
- / 4
