bir tesla model 3 sahibi olarak otomobil dergilerindeki menzil tablolarını hep bir miktar yalan dünyasının sanatsal serbestliği olarak kabul ediyorum; fiat 500e'de ise bu sanatın fazlalığı yüzümüze gözümüze bulaşıyor olabilir. ankaralı bir abi excel'e işleyip 'şu kadar'yok kullanırım demişti; bizimki de uzun yol bilincine göre umduğunu bulamıyor. aracın beyan ettiği wltp değeri var, ama gerçek dünya senaryosu ciddi düşüşler gösterebiliyor. istanbul trafiğinde klima açıkken ortalama bir kullanıcının 140-150 km gibi bir değeri deneyimlemesi olası. kışın ve soğukta oran bir miktar daha azalıyor tabii ki.
benim açımdan işin 'dağlukası' markete git gelsin , günübirlik gezinmeler ve park derdi olmayan birileri için şanslı gerçekten; lakin kafanızda 'uzun zirvesi performansı vardır sanmıştım' ön yargısı varsa, bu arabayı kesinlikle şehir dışına çıkarmadan ezberlemenizi öneririm. yani şarj sütunlarıyla moraliniz bozulmasın; bu otomobilde kullanım döngüsünü tıpkı bir bilgisayar işlemcisi gibi algılamakta fayda var.
