-
istanbul'dan ankara'ya elektrikli araçla gitmek, benim için hâlâ büyük bir heyecan ve tanık oluyorum. ben izmirli de olsam ankaralıyım, byd atto 3 sahibiyim; şehirler arası yolculukta menzili doğru ayarlamak zorundayım. ilk başta "acaba ortada şarj istasyonu ne durumda" diye araştırma yapıyorum; robota ya da mobil uygulamadan bakıyorum, kalan abuk subuk yerleri tek tek işaretliyorum.
yoksa kafa rahat etmiyor; bir de fabrika maliyeti kime neyin ne olduğunu somut göstermiyen bu dizler üstünde ya da kalan her şeyde olmayan dolandırıcıları da anlatamam. ama pratik bahsinde gönül rahatça tavsiye edebilirim: ne kadar acele ederseniz o kadar şarj molası veriyorsunuz; isterseniz bol bol mola verin, belki manzarayı da seyredersiniz; bu tarz kişilerde depolama derdi yok. yeter ki rotayı planlayın, kendinizi de şarj etmeyi unutmayın.
- bugün (96)
- / 4
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- byd atto 3 yorum
- istanbul ankaraya elektrikli araçla gitmek 2
- tesla model 3 izlenim
- gelecek modeller ne olacak
- bagaj hacmi pratik mi
- kwh hesaplama yöntemi
- servis kalitesi markadan markaya değişiyor
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç alanların pişmanlıkları
- benzinli araç mı elektrikli mi
- tesla model 3 sahipleri neden mutlu
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- benzinli ve elektrikli aracın maliyeti 2
- togg hisse durumu
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- tesla servis randevu problemi 2
- togg t10x sahipleri neler yaşıyor
- elektrikli aracla tatil yapilir mi 2
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- lüks elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araç şarj süreleri
- awd elektrikli araçlar hangileri
- kışın menzil düşüşü
- rejeneratif frenleme
- togg servis agi genisleme
- tesla servis randevu kriz
- elektrikli araçla yola çıkmak
- / 4