-
model 3'ümde ilk başta bu tek pedallı sürüş işine ısınamamıştım. gazdan ayağımı çekince fren yapıyor gibi bir his var. siz sanıyor musunuz ki vites boştaymış gibi devam edecek? biraz alışma gerektiriyor ama bir haftada yapışıyor insan. önce burnum sürttü sonra alıştım, artık sadece imdat anlarında fren temasası kuruyoruz.
ey yaptımı iyi ediyor, menzile de katkısı büyük. şehir içinde neredeyse hiç gözümde büyüyen dur meselelerinde pedala yavaşça basııyorum. 'menzil kaygısı efsane' diyenlerden oldum gerçekten, yeter ki sürüş modunu geliştir de regen'i aç; sabah trafiği ümraniye'den beylikdüzü'ne bir sanat yapışı giderken gerçekten hesap tutmadan geziyorum. anca şu manyetik havuç 'otoparkta kablo bağla' uyarısı şart yine de.
- bugün (104)
- / 4
- üstü açık araba keyfi
- türkiyedeki şarj ağı durumu
- otomobil tarihinde bir terim
- rivian ve lucid türkiyeye ne zaman gelir
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- evde wallbox kurulumu yaptıranlar 2
- menzil hesaplama yontemleri rehberi
- togg t10x ile uzun dönem deneyim
- otonom surus deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- tesla hisse fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi 2
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- one pedal driving deneyimi
- şarj istasyonu önerileri
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- elektrikli motorsporları takip eden var mı
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli motor sporları ne durumda
- mini cooper se kullananların yorumları
- tesla hisse fiyatı üzerine düşünceler
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- / 4