rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi

şehir içinde fren pedalına basma sayınız düşünce ilk ay yüzde beşle on arası kazanç gördüm, yaz aylarında bu hep bu bandı harfiyen tuttu. uzun düz çıkışlarda ise hal böyle değil; dur-kalkla dolu kimi güzergâhta ise verim yararı belirgin. bunu t10x'in gösterdiği anlık enerjiden ziyade koda dayalı km bazında takip ediyorum hep.

velhasıl hesap kitap belli: format değişti öngörü yükseldi, ama marka fanatizmine gerek yok. yeni dizel sedan için söküp katalizörün param parasaldığı bir ekonomiği kaça çevirdiği sorulduğunda 'lokasyonun değiştiğini unutma' diyor geçiyorum.