-
her kış aynı senaryo. havalar soğuyunca telefon gibi araba da şarjı hızla yiyor. pil kimyanın gereği lityum iyon hücreler soğukta daha verimsiz çalışıyor, ısıtma sistemi de cabası. ben evde şarj ediyorum o yüzden çok canımı sıkmıyor ama uzun yol yapacaklar hesabını iyi yapsın.
menzil kaygısı bir efsaneydi diyorlardı ya, meğer efsane değil kış gerçeğiymiş. batarya ön ısıtmayı unutmayın, en azından biraz fark ediyor. yine de her kış bu düşüşe şaşırmaya devam edeceğim galiba.
(bkz: kışın menzil psikolojisi)
- bugün (107)
- / 4
- togg t10x sahipleri ne anlatıyor 2
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan gözüyle elektrikli performans 2
- elektrikli arac ile tatil plani yapmak
- otonom surus gercek fayda mi pazarlama mi
- id 4 sahipleri ne diyor
- elektrikli araç terimleri
- tesla hisseleri uçuyor mu duraklıyor mu
- id 4 uzun yol izlenimleri
- cybertruck türkiye yollarına çıkabilir mi
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları 2
- kia ev6 sahipleri ne anlatıyor
- piyasadaki en iyi elektrikli hatchback
- yerli elektrikli otomobil beklentileri
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç hoparlör seçimi 2
- porsche taycan hakkında izlenimler
- skywell mg seres gerçek kullanıcı yorumları 3
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- byd atto 3 yorum
- elektrikli araç faturası etkisi
- elektrikli motosiklet kullanıcı deneyimleri
- togg hisse senedi var mı
- rivian ve lucid türkiye ye gelecek mi
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- elektrikli araçla uzuun yol
- / 4