arabayı garajdan çıkardığım günden beri ses sitemi olayına hiç kafamı yormuyordum, ta ki mayıs'ta uzun bir yol boyunca radyoda hep aynı şarkı çalmaya başlayana kadar. atto 3'ün orijinal hoparlör seti fena değil ama yol hızı 120'yi geçince baslar kaybolmaya başlıyor ve ses netliği düşüyor. fabrika ayarı böyle derken elektrikli araçların aslında sessiz olması hoparlöre sıfır iş düşünsün diye daha fazla imkan sunuyor.
ben acaba 4 inç mi 5 inç mi olsun, preampı ona göre güçlendireyim mu derken iş biyerden çıkıyor. biri dedi ki, amfiye bütçe ayır, canavar hoparlör takmak soğukta zaten çok marifetli olmayan bir modelden frekans aralığını doyurur, o zaman ne fayda? ayrıca kompakt sınıfta midrange'ler var, canlı sesi seven kullanıcı isen ona göre adaptasyon şart. bir arkdaşım arkada üç yollu 16'lık taktı; orjinal kaplama cesur bir iş değil, ağırlık ve yer sorunu hesaplanmadan montaj olmaz diye hatırlatmakta fayda var. benim tavsiyem: ikinci el sitesine düşilecek olan o malum lineer alışverişten önce, ilk yapılacak iş fabrikadaki standart sürücüyü dağıt atlet gibi değil, ayar elemanı hocaya birebir dinletmek ve sonra hala duyduğun üç kuruş var ise o parayı yükselt. amfiyi aküye değil de oradan yapamayız editten sonra geldim, basit özet şu: araç sessiz demek kabusa mutlu etmek değil.
