-
lüks segmentte artık işler gerçekten değişti. zamanında 5 milyonluk araba alıyorsun, içinde dizel motorun sesini dinlemek için para veriyordun. şimdi aynı parayı veriyorsun, arabada ses yok ama bir de bakıyorsun ki bagajda 'oha' dedirten bir subwoofer var. kısacası lüks evet ama 'lüks' derken kastettiğimiz şey değişti; artık deri koltuktan çok, yazılımın dilinin anadiliniz gibi olması lüks.
ama şu da var, bu segmentteki arabaların çoğu güncelleme aldıkça daha da iyiye gidiyor. ne kadar itiraz etsek de, ota güncellemeleriyle gelen 'ne sürpriz yapacak' hissi, lüksü tanımlayan yeni kriter oldu. mühendislik şahaserleri ama firma yetkilileri bir gün 'ön tamponu da güncelleyeceğiz' derse şaşırmam.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli sedan alırken nelere dikkat edilmeli
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç vergi yükü
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- hızlanma bağımlılık yapar mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- v2g nedir
- elektrikliye geçince kış sınavı
- lüks elektrikli araçlar
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye girer mi
- tesla hisse fiyatı 2
- en iyi elektrikli hatchback
- lastik aşınma süresi hesaplama
- ioniq 5 kullanıcıları
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araç sahipleri anlatıyor
- kwh ne demek nasıl öğrenilir
- hızlanma bağımlılığı yapan araçlar
- bagaj hacmi ve pratiklik üzerine
- ikinci el elektrikli araçta batarya kontrolü 2
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- tek pedalla sürüş deneyimi
- tesla servis randevu çilesi
- elektrikli suv önerileri
- togg t10x kullanıcı yorumları
- / 4