-
bu iki markayı duyunca insanın içi bir garip olmuyor değil. atto 3 ile hayatıma giren elektrikli dünyada çinlilerin ne kadar ileri gittiğini görüyorum ama amerikanın bu iki markası bambaşka bir lig. lakin bizim piyasaya gelmeleri için daha çok su akar, önce servis ağı, sonra şarj uyumlulukları derken iş uzar.
wallbox kurarken bile hangi soket tipiyle geliyor diye araştırmıştık, düşünün buradaki altyapı daha onu kaldıracak durumda değil. fiyatları da malum dolar kuru ile gelirse, ilk üç dört yıl sadece vitrin süsü olurlar. ben yine de umutluyum, bir gün o şık suv'ları yollarımızda görürsek şaşırmam ama bu gün yakın değil.
- bugün (105)
- / 4
- menzil kaygısı yaşayanlar
- one pedal sürüş nedir ne işe yarar
- elektrikli araç sessizliği
- renault zoe ikinci el piyasası
- tesla servis randevu almanın zorluğu
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- sehirlerarasi sarj istasyonu onerileri
- mercedes eqe sahibi olmak
- otto döngüsü nedir
- elektrikli motor sporları izlenir mi
- togg servis ağı yeterli mi 2
- rejeneratif fren alışma süreci
- formula e 2
- kia ev6 alınır mı
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- togg t10x kullanıcı deneyimleri 2
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- elektrikli araç için ses sistem önerileri
- tesla cybertruck türkiye 2
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- yakit tasarrufu diye bir terim var
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- tesla ota güncelleme sorunları
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- vehicle to grid nedir
- / 4