-
izmir'de esnafım, byd atto 3 alalı beri elektrikli araç işine iyice sardım. kafam hâlâ karışık ama tesla almayı düşünen bir arkadaşım vardı, servis randevusu alabilmek için neler çektiğini anlattıkça benim wallbox kurulumum ne kadar kolaymış dedim. uygulamadan randevu almaya çalışıyorsun, koca şehirde alabildiğin tek tarih üç hafta sonrası; bu işin bahanesi 'yoğunluk' ama ilginç şekilde hep başka mazeret çıkıyor.
yoksa araç güzel, yazılım harbiden akıcı falan ama bir arıza anında insan düşünmeden edemiyor; servise ulaşamazsan menzilini kaç kez şarj etsen ne yazar. benim nacizane önerim bu tarz bir durumda teslada 'acil servis' yazıp saatlerce telefonda beklemeyin, doğrudan bayiden randevu almaya çalışın; olmadı alma kararını bir kez daha düşünün.
- bugün (106)
- / 4
- kışın menzil düşüşü ne kadar oluyor
- devlet teşvikleri işe yaradı mı
- yeni araçta bagaj pratikliği
- togg servis ağı durumu
- tesla servis randevu zorluğu
- şarj istasyonu önerileri
- kwh hesabı şarj maliyeti
- elektrikli sedan önerileri mercek altinda
- bev phev hev farkı basit anlatım
- elon musk ve elektrikli araçlara etkisi
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- elektrikli motor sporları nereye gidiyor
- elektrikli suv alacaklara tavsiyeler
- tesla hisseleri nereye gidiyor
- mini cooper se keyfi gerçek mi
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- bmw i4 gerçekten bu kadar iyi mi
- 2025 2026 yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli araçla fatura artışı
- elektrikli araç vergi avantajları 2
- kwh birim fiyatı hesaplama
- şarj istasyonu molası tavsiyeleri
- elektrikli araç fren hissi nasıl
- elektrikli araç servisleri
- mercedes eqe sahipleri ne anlatır
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- kwh hesabı ve şarj maliyeti
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi üzerine
- şarj istasyonu seçerken nelere dikkat edilmeli
- / 4