ülkecek konuştuğumuz mevzu olmasına rağmen diyeceğim yine de: model 3 uzun menzil ile kışın gerçeği görmek garip olmuyor. tabloda 450 kilometre görünüyor, ama ekranda tahmini menzil açıktır ki şehir içi 8 derecede 330'lara düşürüyor; bununla yüzleşmeyen hızlı şarja gidince de ironik duruma düşüyor. 'menzil kaygısı efsane' lafım size değil ama eksi 5'te yeşil ışıklarda titreyene kadar asabım bozulmuyor olması iyi. isterim ki tek tek literatürü bileyim; ısıtma kapalı deneme tahtasıdır insan hayatı, çalışmadığı girş yok.
ya da şöyle cümle kurayım: kadran buz dağı, lityum iyon mahzenli araç da çekiş eğlencelidir ama her konfor seçimi o şarjdan yakıyor. menzil kaygısı bir bataryadan para harcamak ya da tam takılmayla ilgili değil; hesaplı gitceniz yeteri tarif oluyor. zaten ülkenin taşrası tam altyapılı olsa devir karanfil edasına elinlerinden kurtulur hele; bu yüzden yazında da söylüyorlar haklı: soğukta kalanlar menzili daha sevimsiz barındırır. hasılı kusura bakmayın ama 30 km azalmışsa aramayız, kaçınılmaz gurur olayı direkt elektrikliğil dersem kafa karışır çünkü her saniyede onur gösteriyor!
