-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, ankaralı bir makine mühendisi olarak bu işi excel'e dökmeyi seviyorum. net olan şu: şarj istasyonu seçerken 'buralarda şarj var mı' diye bakmak yetmiyor, gittiğin istasyonun çalışıp çalışmadığı da cabası. en büyük dersim şarj ağı uygulamalarındaki kullanıcı yorumlarını okumadan yola çıkmamak oldu; çünkü oyuncak gibi durup hiç çalışmayan cihazlar gördüm.
roketsan'ın önündeki tesisler iyi çalışıyor, konya yolundaki yeni açılan istasyonlar da fena değil. benim için kriter sebeke takımı kurulmuş, en az iki adet 150 kw cihazı olan ve uygulamada canlı durum kısmı düzgün çalışan yerler. 'istasyon çok yakında' yazıyor ama arabayı çekip gidiyorsun, yerinde yeller esiyor; telefonla arayıp teyit almadan gitmeyin. rakamlar konuşsun, boşa giden her dakika benzin parası gibi yanıyo.
- bugün (106)
- / 4
- kışın menzil düşüşü ne kadar oluyor
- devlet teşvikleri işe yaradı mı
- yeni araçta bagaj pratikliği
- togg servis ağı durumu
- tesla servis randevu zorluğu
- şarj istasyonu önerileri
- kwh hesabı şarj maliyeti
- elektrikli sedan önerileri mercek altinda
- bev phev hev farkı basit anlatım
- elon musk ve elektrikli araçlara etkisi
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- elektrikli motor sporları nereye gidiyor
- elektrikli suv alacaklara tavsiyeler
- tesla hisseleri nereye gidiyor
- mini cooper se keyfi gerçek mi
- ötv indirimi ne zaman gelecek
- bmw i4 gerçekten bu kadar iyi mi
- 2025 2026 yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli araçla fatura artışı
- elektrikli araç vergi avantajları 2
- kwh birim fiyatı hesaplama
- şarj istasyonu molası tavsiyeleri
- elektrikli araç fren hissi nasıl
- elektrikli araç servisleri
- mercedes eqe sahipleri ne anlatır
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- kwh hesabı ve şarj maliyeti
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi üzerine
- şarj istasyonu seçerken nelere dikkat edilmeli
- / 4