-
model 3, 'kağıt üzerinde mükemmel ama gerçekte biraz uğraştırıyor' kıvamında bir dost. aracı ilk aldığımda ota güncellemesiyle gelen yeni sürüş dinamikleri hoşuma gitmişti ama yazılımın her güncellemeden sonra bazı şeyleri sıfırlaması sinir bozucu. ekranın ortada olması bir süre sonra garipliğini yitiriyor, direksiyonun arkasına bi bakıyorsun ki bomboş.
menzil konusu yazın kafamı çok yormuyor ama kışın bazı sürprizlerle karşılaşınca 'ben bu hesabı nerede yanlış yaptım' diye düşünüyorum. hızlanması muazzam, batarya yönetimi iyi; ama ülke şartlarında servis ağları, yedek parça derken 'arabamı seviyorum ama özellikle uzun yolda halim harap' cevabı verenler az değil. bu tarz karmaşık duygular içinde kullanmaya devam ediyoruz. (bkz: tesla servis sorunları)
- bugün (100)
- / 4
- hızlanma bağımlılığı gerçek mi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- tesla servis randevusu almak
- yakıt tasarrufu terimi verimlilik
- tesla cybertruck türkiye satışı
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- formula e elektrikli yarış serisi
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- elektrikli hatchback modelleri karşılaştırma
- elektrikli motor sporları tartışması
- cybertruck türkiye de satılır mı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- şarj süresi karşılaştırma tablosu
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller
- hızlanma tutkusu ve elektrikli araç
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- mercedes eqe sahibi olmak
- türkiye deki şarj ağı durumu
- klima açınca menzil neden düşer
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- lastik seçimi ve aşınma
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- şarj süresi tablosu paylaşımı 3
- elektrikli araçlarda ses sistemi yükseltmesi 2
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz 2
- elektrik faturası ne kadar geldi
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- yerli elektrikli araç üretimi
- / 4