-
lk kez bi mercedes eqe kullanan gördüm, ettik muhabbet; togg t10x kullanıyorum diyince şaşırdı. 'mine batarya kaynaklı soğutma masrafı çıktı da ondan mı bakıyonuz yoksa memnun musunuz' diye sordu, adam en başta 'mercedes'in farkını anladım' dedi ama bir süre sonra araç dururken kendi kendine güncelleme yapıp da şarja gereken akımı istemediğini söyledi. yani marka markadır mercedes'in konforu tartışılmaz ama eqe'de şu yazılım sistemi bana hâlâ bizim yerli organizasyonunkinden daha yavaş çalışıyor gibi geldi. onun dışında hava süspansiyonu filan iyi, ama 400 kilometre menzili gösterip gerçekte 300'ü zor görmek strese girecek tipte bir robot etkisi bırakıyor.
- bugün (106)
- / 4
- faturalı tarife nedir
- amerikan elektrikliler bizde
- rejeneratif frenleme
- şehir içi en mantıklı kompakt elektrikli hangisi
- şarj istasyonu molalarında dikkat edenler
- otopilot gerçekten güvenilir mi
- dört çeker elektrikli sıfır seçenekleri 2
- e tron sahipleri ne diyor
- mercedes eqe kullanıcıları
- tesla model 3 sahibi olmak 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- rivian ve lucid turkiyeye gelir mi
- fsd gercekten ise yariyor mu
- ac ve dc şarj arasındaki farklar 2
- elektrikli araba sessiz mi sorusu
- elektrikli aracla fatura hesabi
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- togg t10x sahipleri ne diyor
- teknoloji hayranı mı mühendis mi
- hızlı şarj ağı hakkında görüşler
- menzil kaygısı nedir
- elektrikli motosiklet alınır mı
- elektrikli sedan tavsiyesi
- kriketsiz akü aslında soğuk schottky
- ikinci el elektrikli araç mantığı
- elektrikli suv önerileri
- formula e heyecanı ve geleceği
- elektrikli araçla uzun yol
- / 4