-
adamın mühendislik tarafıyla pazarlama tarafını ayırmak lazım. otomobil tarafında işini gerçekten biliyor, ota güncellemeleri ve otonom yazılımı sektörü resmen yerinden oynattı; bugün birçok marka hâlâ onun açtığı yolda yürüyor. yani 'menzil kaygısı efsane' diyen bir sürücü olarak, ürün tarafında hakkını yememek gerek.
gelgelelim diğer yüzüne; sosyal medyada attığı her tweet hisse senedini düşürüp çıkarıyor, vaat ettiği tarihlerin yarısı tutmuyor. teknolojiye hayranım ama şu 'vizyoner' maskesinin büyük kısmının pr olduğunu da unutmamak lazım.
- bugün (97)
- / 4
- formula e
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- elektrikli araçta şarj maliyeti
- lityum demir fosfat batarya
- togg t10x sahibi olmak 2
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır
- formula e elektrikli yarış serisi
- togg hisse durumu ne oldu
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla karlı yol 2
- hızlı şarj deneyimleri
- değişken supap zamanlaması nedir
- tesla supercharger ağı nasıl 2
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- menzil nasıl hesaplanır yöntemleri
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak
- togg t10x sahiplerinin ortak dertleri
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araçta batarya garantisi süresi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- istanbul ankara arası elektrikli seyahat
- elektrikli araçlarda otv indirimi 2
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- elektrikli araç bakım masrafları 3
- regeneratif frenleme nedir 2
- / 4