-
iki yıl oldu, açık konuşayım: şehir içi tüketim ortalama 15-17 kwh/100 km arasında geziyor bende, kışın ısıtıcıyla birlikte 20'ye yaklaşıyor. excel'e her şarjı işliyorum, reelde çok pahalıya gelmiyor ama uzun yolda hızlı şarj planlamak biraz kafa yoruyor. 'menzil 500 km' denince yolda tablo değişiyor, %80 üstü şarj zaten tavsiye edilmiyor, hesap ona göre yapılmalı.
kullanıcı deneyimi olarak yalıtım iyi, ses yok denilemez ama dizelden iyi; yazılım birkaç güncelleme aldı, bazı hatalar düzeldi, bazı yerlerde bekliyoruz. yerli olması güzel ama milli duyguyla rakamları karıştırmamak lazım. trt saati hariç memnunum, fanatik değilim, şikâyet varsa yazarım.
- bugün (105)
- / 4
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi
- yazın klima elektrikli aracı ne kadar etkiler
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araçlar
- audi e tron sahibi olanlar
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- servislerde marka farkı oluyor mu 2
- turknet
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- tesla cybertruck türkiye
- elektrikli araç sessizliği
- evde wallbox kurulumu
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- tesla supercharger agi yorumlari
- şarj istasyonu önerileri
- elektrikli yarışları izlemek neden farklı
- togg t10x sahipleri memnun mu
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi
- elektrikli araç servis tecrübeleri
- kışın elektrikli araç menzili
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- kwh nedir
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- lastik seçimi ve aşınma
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrik faturası nasıl geldi
- / 4