-
yeni model takvimi resmen açıklandı, yine herkes 'bir sonraki model çok daha iyi olacak' modunda. halbuki mantık şu: 2025-2026 döneminde pil kimyası ve şarj hızı tarafında ciddi sıçramalar görünecek gibi, özellikle lfp ve daha yüksek voltajlı mimariler yaygınlaşıyor. ama yazılım tarafında ota güncellemelerinin ne kadar önemli olduğunu unutuyor çoğu kişi, alırken donanımdan çok güncelleme alıp almayacağına bakmak lazım.
bir de otonom sürüş vaatleri var ki, hâlâ seviye 2-3 bandında geziyoruz ve reklamları izleyince sanki gün yarın robot taksiye binecekmişiz sanıyor insan. menzil kaygısı artık efsane diyorum ben, esas mesele şarj hızı ve ağ yoğunluğu. çinliler de avrupalılar da yeni modellerde ekran büyüklüğü yarışına girmiş, işin komiği hâlâ ısı pompası bazı modellerde opsiyonel.
- bugün (98)
- / 4
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi 2
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri 2
- elektrikli araç sessizliği
- hızlı şarj tecrübeleri
- şarj istasyonu önerileri 2
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- türkiye de şarj istasyonu ağı yeterli mi
- rejeneratif frenleme ile menzil artışı
- elektrikli araç batarya garantisi kaç yıl
- kia ev6 alanlar memnun mu
- togg t10x kullanıcı deneyimleri 3
- elektrikli bisiklet almak mantıklı mı
- formula e nedir nasıl işler
- enerji geri kazanımı bir yakıt terimi midir
- türkiye deki şarj ağı durumu 2
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 4
- togg t10x aylık tüketim takibi
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman
- nedir bu araçtan şarj v2l
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- otomobil tarihinde bir terim
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araçta batarya ömrü gerçeği
- skywell mg seres yorumları
- yazın klima ile menzil kaybı
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- / 4