-
yeni model takvimi resmen açıklandı, yine herkes 'bir sonraki model çok daha iyi olacak' modunda. halbuki mantık şu: 2025-2026 döneminde pil kimyası ve şarj hızı tarafında ciddi sıçramalar görünecek gibi, özellikle lfp ve daha yüksek voltajlı mimariler yaygınlaşıyor. ama yazılım tarafında ota güncellemelerinin ne kadar önemli olduğunu unutuyor çoğu kişi, alırken donanımdan çok güncelleme alıp almayacağına bakmak lazım.
bir de otonom sürüş vaatleri var ki, hâlâ seviye 2-3 bandında geziyoruz ve reklamları izleyince sanki gün yarın robot taksiye binecekmişiz sanıyor insan. menzil kaygısı artık efsane diyorum ben, esas mesele şarj hızı ve ağ yoğunluğu. çinliler de avrupalılar da yeni modellerde ekran büyüklüğü yarışına girmiş, işin komiği hâlâ ısı pompası bazı modellerde opsiyonel.
- bugün (99)
- / 4
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu
- en iyi elektrikli hatchback modelleri
- tesla cybertruck bize gelir mi
- dc ile ac şarj süresi
- muskin yeni vaatleri
- şarj istasyonunda tanışmak
- elektrikli araçla uzun yol planı
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi 2
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araç bakım masrafları
- tesla ota güncellemesi çilesi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- çin malı araç güvenilir mi
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araçlarda lastik seçimi
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- yerli elektrikli araç yeterli mi
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- tesla servis randevu zorluğu 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- menzil kaygısı yaşayanlar
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli otomobil t10x deneyimi
- servislerde marka farkı oluyor mu 3
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- tesla hisse fiyatı neye göre şekilleniyor
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- / 4