-
iki yıllık togg t10x verilerimle konuşuyorum: 28.400 km'de batarya sağlığı %96,4 görünüyor. haftada bir evden 11 kw ac ile şarj ediyorum, dc'yi sadece uzun yolda kullandım, o da toplam 31 seans. excel'e işlediğim verilere göre düzenli takip edilirse batarya ömrü korkulacak bir mesele değil.
ama şunu da söyleyeyim, sürekli %100'e şarj edip %5'te bırakırsanız hiçbir hücre kimya teorisi sizi kurtarmaz. rakamlar konuşsun: kullanım şekliniz, ömürden çalan asıl şeydir, kullanılan marka değil.
- bugün (95)
- / 4
- rejeneratif frenleme ile menzil artışı
- temel elektrikli araç terimi nedir
- tesla model y kullanıcı yorumları
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir 3
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- menzil nasıl hesaplanır yöntemleri 2
- audi e tron sahiplerinin deneyimleri
- elektrikli araçla karlı yol 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- rejeneratif frenleme ile tasarruf 2
- elektrikli araç batarya garantisi kaç yıl
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- elektrikli araçlarda batarya garantisi 2
- hyundai ioniq 5 almayı düşünenler
- kia ev6 uzun dönem kullanım notları
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- bev phev hev arasındaki farklar
- skywell mg seres kullanıcı yorumları
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 2
- istanbul ankara arası elektrikli araçla
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araç batarya ömrü
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 3
- Amazon Türkiye
- / 4