-
lüks segment elektrikli denince akla hep menzil geliyor ama asıl lüks artık ota güncellemelerinin hızı ve yazılımın sinir bozmaması. milyonluk araba alıyorsun, sonra bir bakmışsın ana ekranda dana ödendi, yazılım hatası var diye arabayı servise çekiyorlar. donanım elbette güzel de iş kodun kalitesinde bitiyor.
şu premium tabir edilen markaların çoğu hâlâ yazılım tarafında benim telefonumun üstünde değil. gaza basınca gelen sessiz hızlanma, o kapı sesi tamam, ama arabaya üç ay sonra bir güncelleme gelmeyince tüm o para bir yığın metalde park etmiş oluyor. iyi araba iyi kodla başlar, gerisi sonra gelir.
- bugün (101)
- / 4
- multimedya ekran
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- v2g ve v2l şarj teknolojileri
- togg hisseleri ne durumda 2
- yerli elektrikli araç markası var mı
- elektrikli bisiklet önerileri
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsun
- benzinli mi elektrikli mi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- togg servis ağı durumu 2
- şarj süresi tablosu gerçek mi 2
- bev phev hev arasındaki fark
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his
- wallbox nedir ne işe yarar
- elon musk ve elektrikli araçların geleceği
- elektrikli sedan alırken nelere bakılmalı
- / 4