-
açık konuşayım, geçen sene izmir'de çeşme yolunda şarj istasyonu ararken resmen macera yaşadım. şehir içinde fena değil, avm otoparklarında tutup şarj ediyorsun ama uzun yolda işler karışıyor. bir istasyon var, iki tane soket, biri bozuk, diğeri birinin altında kalıyor. kendi wallbox'ımı evin önüne kurduktan sonra şehir içinde rahatım ama memlekete giderken hâlâ iki kere plan yapıyorum.
yine de kötümser değilim. son bir yılda ciddi yatırım var, hemen her marka kendi ağını kurmaya çalışıyor. sorun şu ki standart yok, kimisi kartla kimisi uygulamayla, kimisi şifreyle çalışıyor. tek bir uygulamadan hepsini görebileceğimiz gün gelsin, o zaman 'menzil bitti' korkusu da biter. bu tarz işler altyapıyla çözülür, lafla değil.
- bugün (98)
- / 4
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- tesla hisse fiyatı ne olur
- togg servis ağı yeterli mi 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- evdeki şarj faturası
- elektrikli araçlarda vergi dünyası
- / 4