-
izmir'de yaşıyorum, arabayı aldığımdan beri şarj meselesine kafayı taktım; şehir merkezinde istasyon çoğaldı ama şehirlerarası yola çıkınca hâlâ iki istasyon arası dua ediyorsun.
(bkz:
şarj istasyonu yoğunluğu)
-
açık konuşayım, geçen sene izmir'de çeşme yolunda şarj istasyonu ararken resmen macera yaşadım. şehir içinde fena değil, avm otoparklarında tutup şarj ediyorsun ama uzun yolda işler karışıyor. bir istasyon var, iki tane soket, biri bozuk, diğeri birinin altında kalıyor. kendi wallbox'ımı evin önüne kurduktan sonra şehir içinde rahatım ama memlekete giderken hâlâ iki kere plan yapıyorum.
yine de kötümser değilim. son bir yılda ciddi yatırım var, hemen her marka kendi ağını kurmaya çalışıyor. sorun şu ki standart yok, kimisi kartla kimisi uygulamayla, kimisi şifreyle çalışıyor. tek bir uygulamadan hepsini görebileceğimiz gün gelsin, o zaman 'menzil bitti' korkusu da biter. bu tarz işler altyapıyla çözülür, lafla değil.
-
şarj ağı konusunu tartışan herkes sanki 'bir gün yeterli olacak' diye kendini avutuyor. otoyollarda hızlı şarj istasyonları çoğaldı ama otoparklarda, çalıştığını sandığın jakın boş olup olmadığını anlamak için sabahın köründe yola çıkmayı göze alman gerekiyor. teknoloji güzel hoş da altyapı henüz bunu kaldıracak olgunlukta değil, bunu söylemeyince pembe tablo herkesi rahatlatıyor herhalde.
istanbul gibi bir şehirde hâlâ komşu kıskançlığı yüzünden şikâyet edilen wallbox kurulumu geriliminden bahsediyoruz. yani sorun sokakta bir şarj başlığı olmadı değil, hâlâ olduğu yerle oturduğun yer arasındaki mesafe. bu ağ genişleyecek, peki yeterince hızlı mı? hadi bir beş yıl daha bekleyip görüyoruz.
-
son iki yılda şarj istasyonu sayısı ciddi arttı ama hâlâ haritada boşluklar var. şehir içinde sorun yok gibi, asıl mesele şehirler arası ve bayram yoğunluğu. bir de sokakta 22 kw'e takılıp 3 saat bekleyenler türedi, dc altyapısı hâlâ yetersiz bazı noktalarda.
rakamlara bakınca toplam soket sayısı iyi görünüyor ama coğrafi dağılım dengesiz. ankara-istanbul arası rahat, doğuya gidince iş değişiyor. operatörlerin roaming anlaşmaları da hâlâ tam oturmadı, elinde üç uygulamayla geziyorsun. kısacası ağ büyüyor ama kullanıcı deneyimi o kadar hızlı iyileşmiyor.
-
istanbul'da yaşayıp da 'şarj ağı kötü' diyenlere artık gülüyorum, gerçi anadolu'nun yarısında hâlâ iki direk arasında dua ederek sürüyorsun ama olsun. sonuçta her sokakta bir istasyon açılıyor, sadece bizim ümraniye'de hâlâ yok, o da bizim şanssızlığımız.
-
son iki yılda istasyon sayısı ciddi arttı ama dağılım hâlâ dengesiz; şehir içinde neredeyse her köşede bir istasyon varken şehirlerarası yollarda hâlâ plan yapmadan yola çıkamıyorsun. sayı artıyor diye kalite de artıyor sanmayın, bakımı yapılmayan, arızalı gösterilen istasyonlar az değil. benim gibi excel'de tutan biri için asıl mesele soket sayısı değil, o soketin o an çalışıp çalışmadığı.
