-
aracın kullandığı kabloya ve istasyonun gücüne göre şarj süreleri ciddi fark ediyor, bunu bizzat yaşadım. evde standart prizle sabaha kadar beklemek normal; ama 11 kw wallbox'a geçince süre yarıdan fazla düşüyor, gece tarifesiyle uyuyunca sabah dolu kalkıyorsun.
dc hızlı istasyonlarda ise dio markaya göre değişiyor; %20-80 arası en verimli bölge, sonrasında hız otomatik düşüyor ki batarya sağlığı için doğru olan bu. ama şunu da ekleyeyim, kağıtta yazan süre ile istasyonun doluluk oranı el ele gitmiyor, bazen 30 dakika yazana 50 dakika bekliyorsun. uzun yolda planlama şart, bunu da öğrendim.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli araçta ses sistemi
- elektrikli araçlarda batarya kimyası
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- şarj süresi tablosu 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- elektrikli araçlarda wltp nedir
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- togg hisse durumu
- elektrikli bisiklet almak mantıklı mı
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- sehirlerarasi sarj istasyonu onerileri
- mercedes eqe kullanıcıları
- multimedya ekran 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- fiat 500e kullanan var mı
- lastik seçimi ve aşınma
- togg hisse durumu ve piyasa beklentisi
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- şarj süresi tablosu gerçek mi
- menzil kaygısı yaşayanlara tatbik notlar
- volkswagen id 4 deneyimleri
- togg t10x sahibi olanlar 2
- türkiye de şarj ağı durumu
- tek pedalla sürüş tasarrufu 2
- yakıt tasarrufu elekrizli araçla nasıl yapılır
- formula e
- tesla hisse fiyatı 2
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- / 4